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NGK BR9ES Zündkerze (5722)
NGK BR9ES Zündkerze (5722)
LM7080526R
4,93 €
MwSt. wird nicht ausgewiesen (Kleinunternehmer, § 19 UStG)
Voraussichtliche Versendung zwischen 27. - 29.11.2024
Artikel Beschreibung
Artikel Details
| Artikelnummer | LM7080526R |
| EAN | 87295157220 |
| Gewicht | 0,06 kg |
| Gewinde | M14 lang |
| Wärmewert | BR9ES |
Wenn es um die Zündung eines Fahrzeugs geht, ist die Verwendung einer hochwertigen und zuverlässigen Zündkerze sehr wichtig. Vor allem beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze essentiell wichtig, ansonsten kann es zur Überhitzung des Zylinders kommen, bzw. die Zündkerze verrusst ständig. Garant für optimale Zündleistung ist die NGK BR9ES Zündkerze, Nummer 5722. Die NGK Standardzündkerze BR9ES ist eine der am meisten verwendetet Zündkerzen, die bei sehr vielen Fahrzeugen verwendet wird.
Hier die Vorteile und Eigenschaften der NGK BR9ES Zündkerze vorstellen, damit ihr eine informierte Entscheidung treffen könnt, wenn ihr eine neue Zündkerze braucht.
Die NGK BR9ES Zündkerze ist eine der am meisten verkauften Zündkerzen auf dem Markt. Sie ist für eine Vielzahl von Fahrzeugen geeignet und ist besonders für moderne Motoren mit hoher Leistung ausgelegt. Die NGK BR9ES Zündkerze bietet eine zuverlässige Zündleistung und eine längere Lebensdauer als viele andere Zündkerzen auf dem Markt.
Die NGK BR9ES Zündkerze bietet eine hervorragende Zündleistung, die für eine effiziente und zuverlässige Zündung des Motors sorgt.
Im Vergleich zu anderen Zündkerzen auf dem Markt bietet die NGK BR9ES Zündkerze eine längere Lebensdauer. Die Zündkerze muss nicht so häufig gewechselt werden, was euch Geld und Arbeit spart.
NGK BR9ES Zündkerzen sind einfach zu installieren und können ohne technisches Know-how gewechselt werden.
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kann es zur Überhitzung des Zylinders kommen, bzw. die Zündkerze verrußt. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen da die Reinigungstemperatur nicht erreicht wird. Eine heisse Zündkerze gibt weniger Wärme an den Zylinderkopf ab, hier ist Vorsicht geboten, da der Zylinder überhitzen kann - Kolbenklemmergefahr.
Neben dem Wärmewert spielen bei der Wahl der Zündkerze auch Gewindelänge und Durchmesser eine ausschlaggebende Rolle. Man unterscheidet zwischen Kerzen mit Langgewinde (E) und Kurzgewinde (H). Jeder Zylinderkopf verwendet hier einen bestimmten Typ, also bitte vor dem Bestellen noch mal nachsehen.
FYI - je höher die Nummer, desto kälter die Kerze!
Original Graugusszylinder => B7 oder B8 (B8 für wärmeres Klima)
50 ccm und 70 ccm Sport / Midrace Grauguss Zylinder => B8 oder B9 (B9 für wärmeres Klima)
50 ccm und 70 ccm Aluminium Midrace / Racing Zylinders => B9
Motoren mit Innenrotorzündung => die oberen Angaben plus 1 (Bsp.: 70cc Aluminium Racing Zylinder + Innenrotorzündung = B10)
70 ccm und mehr High-end Racing Motoren => B10